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动力煤2019年价格重心将下移

发布时间:2018-12-25       [字体:    ]       浏览量:105
    临近年关,煤电谈判再次吸引各方眼球,作为缓解煤电矛盾的长协再次成为主角。
  12月5日,2019年度全国煤炭交易会召开,11家煤炭企业与19家用户企业签订了煤炭中长期合同。另据新华社报道,近日,中煤集团与7家发电企业签订长达5年的中长期煤炭供需战略合作协议,未来5年供应1.8亿吨煤炭。
  11月30日,国家发改委发布《关于做好2019年煤炭中长期合同签订履行有关工作的通知》(下称《通知》)称,及早签订数量相对固定、价格机制明确的中长期合同,鼓励支持更多签订2年及以上量价齐全的中长期合同。
  在缓解煤电矛盾的过程中,煤电长协因灵活性被更多使用。中国电力企业联合会信息部主任薛静在接受《华夏时报》记者采访时表示,最近两年煤炭供应偏紧,煤炭日子比较好过,接下来也存在供应偏松的可能性,中长期协议利用更长的时间来稳定煤电双方。
  中煤带头签订更长周期协议
10月,动力煤期价持续下跌,这与自年初开始形成的新型供需模式有关。而市场普遍关注的环保、安全检查等已经成为常态,煤炭企业早已处之泰然。今年以来,进口煤政策成为行情的助推器,在几次的行情扭转中起到了重要作用。展望明年,动力煤价格将呈现先抑后扬、全年维持振荡偏弱重心下移的行情,主要运行区间在480—640元/吨。
  A工业发展换挡降速 煤炭行业利润率下降
  2018年前三季度,全国规模以上工业增加值同比实际增长6.4%,增速比上半年回落0.3个百分点。其中,采矿业增加值同比增长1.8%,制造业增长6.7%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长10.3%。9月,规模以上工业增加值同比增长5.8%。10月,受“十一”长假和外部环境复杂多变等因素影响,制造业供需出现一些波动,制造业PMI为50.2%,环比回落0.6个百分点,但仍位于扩张区间,制造业总体继续保持增长,增速放缓。
  2017年,由于煤炭行业去产能政策的实施,煤炭价格持续走强,煤炭行业利润飞涨。2018年,煤炭企业利润随着煤炭价格的小幅回落而有所收缩。煤炭行业的环保检查、安全检查成为常态,供给端去产能改革持续实施。国家发改委8月公布的数据显示,1—7月全国共退出煤炭产能8000万吨左右,完成全年任务1.5亿吨的50%以上,剩余5个月仍需退出产能7000万吨,去产能压力仍较大。7月,中国煤炭工业协会会长王显政在2018年夏季全国煤炭交易会开幕式上作主旨演讲时表示,目前全国生产煤矿产能约40亿吨/年,在建和改扩建煤矿产能11亿吨/年左右,进口2.5亿吨左右,与全国每年煤炭消费40亿吨左右相比,煤炭产能过剩态势没有改变,去产能仍是首要任务。
  B煤炭进口继续收缩 产销保持一定增速
  据海关统计数据显示,10月进口煤炭2307.9万吨,同比增加179.9万吨,上涨8.45%;1—10月,进口煤炭25204万吨,同比增长11.5%。上半年我国煤炭进口量涨势惊人,由于国外价格跌幅较大,内外价差优势明显,进口量不断攀升。同时,国家进口煤政策的变化也使得全年煤炭进口呈现前松后紧态势。临近四季度末,各关口进口煤配额已基本用尽,预计全年乃至明年将基本保持零增长或者负增长的态势,符合国家发改委此前预期。
  最新数据显示,10月原煤产量3.1亿吨,同比增长8.0%,比上月加快2.8个百分点,自8月以来一直保持加快趋势。1—10月,原煤产量29.0亿吨,同比增长5.4%。其中,内蒙古同比增长12.9%,比上月加快1.6个百分点;山西增长13.3%,加快8.3个百分点;陕西增长14.0%,加快4.1个百分点。10月全国煤炭销量完成2.98亿吨,同比增加1300万吨,增加4.56%。1—10月全国煤炭销量累计完成23.06亿吨,同比增加0.41亿吨,增加1.81%。2018年环保检查和安全生产检查成为常态,在此背景下,我国煤炭产量仍然保持同比增长,说明新增产能的投产量以及现有先进产能的满负荷生产量非常可观。预计2019年煤炭供应将进一步宽松。
  C煤炭运输成本抬升 水泥用煤提振需求
  最新数据显示,10月全国铁路煤炭发运量2亿吨,同比增长6.5%;1—10月发运煤炭19.7亿吨,同比增长9.5%。
  与此同时,2018年煤炭运输成本的上涨时刻牵动着市场神经。从全球BDI指数来看,今年整体运行重心要低于去年,国际海运成本实际是下降的。但是国内却截然相反。国内的CBCFI运价指数显示,2018年运价波动剧烈,整体运行重心抬升。
  另一方面,2018年水泥行业在大量淘汰、关停中小及落后产能后,不仅产量有所增加,整个行业盈利能力也迅速提升。
  国家统计局最新数据显示,10月全国水泥产量为22043.2万吨,同比增长13.1%。1—10月全国水泥产量为180293.4万吨,同比增长2.6%。随着增长高峰的来临,2019年或有所减速,预计2019年上半年产量增速放缓是大概率事件。
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